蓋自然的家屋:友善土地,就是友善這塊土地上生活的人(最新修訂版)人氣好評

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內容簡介:

友善土地,就是友善這塊土地上生活的人

舊料屋、木架黏土屋、紙磚屋、網室屋、土磚屋、土團屋、木屋、老屋綠改造……
「不論是運用最新環保技術建造出的節能屋,
還是就地取材甚至是廢料蓋出來的機能房,
除了分享如何打造有機家屋、過減碳生活;
更告訴您如何善待週遭土地、與環境共生,
與鄰里建立社群關係,真正生活紮根於此!」
用自然、有機的方式長出來的家屋,讓家人住得更幸福!

◎收錄以傳統及回收材料,由屋主親自動手打造的友善土地的住宅。
博客來網路書局◎收錄木架黏土屋、土團屋、紙磚屋,最綠色環保省能的自然建築。
◎收錄老屋翻新綠改造!潮溼陰暗的房子大變身為採光通風的家。

※自己動手做:房子是親手蓋的、菜是自己種的、傢俱是自己做的、舊料再生的、窗簾布是朋友染的,甚至連衣服,都可以是自己手縫的。

※在地素材:使用基地或周遭環境的素材。例如挖出來的石頭與土壤,當做日後的牆體材料。砍下的木頭做為日後的工具或傢俱。
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※順應環境氣候:不同的屋主,以不同的方式來處理西晒、結露、東北季風及颱風等氣候問題。位於海邊、都市與深山,遇到的氣候狀況各不相同,也會有不同的解法,甚至化缺點為優勢。

博客來書店※垃圾減量:老房子在拆除時,能夠不丟棄的材料就回收或送人。可以不拆除、堪用的部分就留著,使廢棄物減量、新舊材料並存。

※再生再利用:將看過的報紙經過處理變成紙磚、老房子拆下的木料、門窗成為素材,用過的材料經過再生、再處理,成為便宜又天然的建材。

在本書裡,有著一群走在趨勢前頭的人,最年輕的三十二歲、最年長的六十歲,他們要不是已經跳脫、要不就是從未參與過主流體制,他們憑著「日子就是要這樣過」的理直氣壯,去過自己理想中的生活。這次的旅程,對我來說,實在是大開眼界了。

他們大致上有一些共通點,生活簡樸、汗水淋漓、笑的開懷、不隨波逐流、對生命充滿好奇心與熱情。我想,他們都找到了青松所提到的「心安的節奏」,而遲早,大家都會慢慢跟上他們的腳步。

「好舒服的風,起霧了/飄雨,飄到臉上/看那邊的霧,看鳥飛/晚上,躺在那裡,看月亮/然後,睡覺/就是這麼舒服!」

博客來這是南投水里自己動手蓋房子的阿忠八歲的女兒愛真,爬上家裡屋頂漫走時,隨性自然的哼唱,天生的小詩人率真地唱出了每個人心裡對「家」最原初的想望。《蓋自然的家屋:友善土地,就是友善這塊土地上生活的人》便是在這份對「家屋」與自然連結的想望上,尋訪了十六位屋主及他們親自動手打造的自然家屋。


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價量 經典

  • 出版社:商周出版    新功能介紹
  • 出版日期:2015/01/24
  • 語言:繁體中文

蓋自然的家屋:友善土地,就是友善這塊土地上生活的人(最新修訂版)人氣好評

內容來自YAHOO新聞

國道撇步 80公里以下靠外 以上及超車靠內

【記者謝政儒台北報導】高公局今日表示,為維護行車安全,請駕駛人依速限規定行車,切勿超速,大型車及較慢速小型車,請行駛外側車道。

統計104年高速公路死亡事故,有29件死亡事故之行車速度超過其他車輛之平均速度,顯示速差確實危及行車安全。另104年國道公路警察局超速違規取締約39萬件,為維護行車安全,再次呼籲駕駛人依速限及高速公路車道使用規定行駛,切勿超速。

高速公路之車道使用規定如下:

一、外側車道:供大型車及時速低於80公里之小型車行駛。

二、內側車道:供小型車超車使用,另小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛。

三、中間車道:供時速80公里以上、最高速限以下小型車行駛。另大型車及時速低於80公里之小型車可利用此車道超車。

四、車輛核定總重量20公噸以上之大貨車,於一般車輛速限為每小時100及110公里之路段,速限均降為90公里。

為維護行車安全,請駕駛人依速限規定及依規定車道行駛,保持行車安全距離,並儘量跟上前車。如車速較慢,請行駛外側車道。

(自立晚報20160603)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/國道撇步-80公里以下靠外-以上及超車靠內-150305431.html

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